|
||||
|---|---|---|---|---|
Vlaams parlement Antwerpen Brussels parlement Europees parlement Meest populair Snelst gereageerd
Publiciteit uw publiciteit hier ? klik voor meer info | Stemtest in Vlaanderen. |
|||
Wie ?
Willy Segerslijst 8 - n-vakieskring Vlaams-Brabant15e plaats effectievengeboren: 21/11/1958 (45 j) woont te Dilbeek job: Docent in Brusselse Hogeschool
|
Antwoorden op onze email vragenDe kandidaten met een gekend mailadres kregen een mail, evenals de 5 partijbesturen. We ontvingen antwoord: onmiddellijk. 1°) Op welke politieke verwezenlijking van uzelf bent u het meest trots ? Ik ben als 35-jarige voorzitter geworden van de VU-afdeling Groot-Dilbeek. Ik werd er in '94 direct geconfronteerd met de overstap van ons lokaal boegbeeld, Jef Valkeniers, die niet aan de lokroep van de VLD kon weerstaan. Dat was echt een moeilijk en pijnlijk moment. Vele trouwe medewerkers, allen vrijwilligers, werden hierdoor ontmoedigd in de politiek en keerden er zich van af. Begrijpelijk, maar jammer... Ik ben blij - samen met zovele anderen die er ook bleven in geloven ! - tòch doorgezet te hebben om het positieve en gezonde Vlaamsnationalisme in Groot-Dilbeek en Halle-Vilvoorde een thuishaven te geven. Wie weet hoevelen ondertussen allen een weg had moeten vinden naar pakweg... het Vlaams Blok ? Daarom ben ik blij dat we in al die tijd nog steeds verkozenen hebben in de gemeenteraad en tegelijk ook een stevige afdeling uitbouwden. Voor het arrondissement Halle-Vilvoorde scoort Dilbeek ook het hoogst qua ledenaantal van de N-VA afdelingen. 2°) Over welke politieke beslissing van uzelf heeft u het meest gemengde gevoelens ? Als lokaal politicus (gemeenteraadslid te Dilbeek) heb ik natuurlijk niet zoveel èchte beleidsbeslissingen te nemen. Jammer, maar dat komt ongetwijfeld nog ! Dat neemt niet weg dat je tussendoor toch ook 'politieke' beslissingen moet nemen. Onlangs zat ik met zo'n dilemma: op de gemeentelijke diensten van Dilbeek is reeds sinds 2 jaren een fraudezaak aan de gang. Iemand (of meerderen) verduisterden in al die tijd al ettelijke duizenden euro's gemeenschapsgeld. Het schepencollege was op de hoogte gebracht, maar naar mijn aanvoelen wou men er niet ècht tegen aan gaan. Naar aanleiding van een raakpunt met deze zaak op een gemeenteraadszitting, heb ik dan ook beslist de zaak in de openbaarheid te brengen. Ondertussen blijkt alles wel in een 'stroomversnelling' te zitten, maar anderzijds leef ik toch ook mee met de vele personeelsleden die bij deze zaak - vaak onterecht - betrokken worden...: zolang geen schuldigen worden gevonden, is immers iedereen verdacht... Ik moet zeggen: dat dilemma knaagde toch wat. Ik hoop dan ook dat die vele personeelsleden op termijn inzien dat dit welllicht de kortste pijn was. 3°) Als u de kans zou krijgen, wat zou uzelf in de komende regeerperiode willen realiseren ? Bescheidenheid siert, zegt de volksmond. En toch is ook een porte gezonde ambitie niet te versmaden... Laten we dus stellen: mòcht ik ooit de kans krijgen, dan zou ik graag Minister voor de Vlaamse Rand worden. Zoals jullie weten is er op dit ogenblik niet echt een minister voor dit toch wel 'speciale' gebied. Die moet er dringend komen en heeft wellicht nog voor jaren héél wat werk voor de boeg ! Wat is er zo speciaal aan die Rand ? Enkel al het gegeven dat die groene Rand tegen de grootstad (wereldstad)aanleunt en voornamelijk is gevormd door landelijke gemeenten, geeft al een perfecte uitdaging: zorgen dat de verstedelijking (en bijhorende verfransing) op beleidsmatige wijze wordt tegengehouden. Dat heeft alles te maken met ruimtelijke ordening, milieu, toerisme, cultuur, verkeer... noem maar op. Bovendien is deze regio ook een belangrijke economische schakel in Vlaanderen.Tegelijk ook een gevoelige schakel. Denk aan de zware faillissementen van Renault Vilvoorde en Sabena en je kan inschatten wat dit voor de tewerkstelling (en werkloosheid!) in deze regio betekent. Anderzijds is de Vlaamse Rand ook een belangrijke draaischijf voor het vele nationale en internationale vervoer: wegvervoer, binnenscheepvaart, spoorvervoer en zelfs luchtvervoer (Zaventem) hebben er belangrijke knooppunten. Ook dit aspect moet beter in het Vlaamse beleid aanwezig zijn, waarbij de tandem 'ecologie en economie' hand in hand moeten kunnen gaan. Tenslotte heeft deze regio ook een belangrijke signaalfunctie. België is sinds 1994 een federaal land. De Vlaamse Rand is dan ook een echt 'grensgebied' geworden tussen Gemeenschappen. Die grenzen moeten gerespecteerd worden in al hun apsecten: dus moet ook de verfransing vanover die andere grens worden tegengewerkt en weggehouden. Dit vraagt een doortastend en kordaat beleid. Voor dit alles ben ik bereid me ten volle in te zetten... |
Populariteit op stemtest.be:Uw stem:Zou deze kandidaat uw stem kunnen verdienen ?
Extra Info:mail naar info@stemtest.be
|
||
|
vorige |
volgende |
|||
powered by: opmaat.be - concept: webadviseur.be |
||||